Há alguns pequenos truques que além de melhorarem o consumo de combustível, também aumentam a vida útil do teu carro e te deixam bem menos preocupado com avarias.
Juntei aqui 7 dicas que considero bem relevantes e podem ser feitos sempre e sem dar trabalho nenhum.

1 – Calibrar os pneus para economizar combustível Isso mesmo! Quando o pneu está abaixo da pressão ideal, ele murcha, aumentando a área de atrito com o solo.
Tendo maior atrito, ele exige que o motor faça mais força para movimentar o carro, gerando gasto extra de combustível.
Então lembre-se de sempre conferir a pressão quando parar no posto.
2 – Aditivo de radiador para evitar sobreaquecimento Essa na verdade tem dois lados.
O líquido de arrefecimento (mistura de água com aditivo) tem duas funções básicas: arrefecer o motor em temperaturas extremas, ou aquecê-lo (caso do etanol) para melhorar a queima inicial.
Graças a alguns agentes químicos, o uso do aditivo nas proporções certas retarda a temperatura de ebulição da água, evitando que o motor “ferva”.
Em locais onde a temperatura é mais baixa, ele também vai evitar que a água congele e seu motor venha a trincar o bloco.
3 – Liga o carro, troca a bateria O teu carro fica parado por muito tempo? Se sim, ganha o hábito de o ligar algumas vezes na semana para que o alternador faça a carga da bateria, fazendo com que ela aproveite ao máximo sua vida útil.
E falando em bateria: ela costuma funcionar com perfeição por até 12 meses.
Depois disso é bem provável que comeces a notar falhas de bateria.
Então a dica é: pense em trocar com 11 meses de uso.
4 – Alinhamento e balanceamento Dois serviços rápidos e baratos.
O alinhamento garante que seu carro continue com uma direção mais precisa e também auxilia naquela questão do atrito com o solo.
É indicado para todas as vezes que é feito um rodízio ou troca de pneus, incluindo o estepe.
O balanceamento vai acertar a distribuição de peso das rodas, corrigindo falhas causadas por buracos e oferecendo um movimento mais estável.
5 – Não utilizes o “pegar de empurrão” Foi teimoso e não seguiu a dica acima? NEM PENSE em empurrar para funcionar, principalmente se o carro tiver duplo comando de válvulas.
O tranco pode causar rompimento da correia dentada ou atraso/adiantamento de ponto.
Esta mudança de ponto pode fazer com que os pistões batam nas válvulas e gerem uma quebra interna, ou então até um calço hidráulico que, em motores diesel, causa uma explosão.
6 – Limpeza dos bicos Isso se faz em menos de meia-hora! Na limpeza dos bicos, um mecânico vai remover os bicos injetores de combustível e colocá-los em um aparelho ultrassônico que efetua uma “limpeza” impossível de ser feita à mão, eliminando praticamente qualquer partícula de sujeira.
Isso garante melhor fornecimento de combustível ao motor, rendendo mais sem exigir muito.
7 – Travar com o motor É mais uma técnica que precisa de ser bem praticada: ao contrário do que aprendemos em métodos comuns de direção, ao travar com o motor você acelera a travagem do veículo sem utilizar a embraiagem.
Este método funciona melhor em altas velocidades, quando o carro precisa parar em bem menos tempo.
O espaço necessário para a travagem reduz, o carro não “corre livre” por causa da embraiagem e o motor força as rodas a reduzirem a velocidade, deixando o carro com mais segurança.
É um esquema delicado, mas que pode ser bem executado após muita prática.